التحية للاخوة الكرام .. أخي عبده كنت في السودان في الفترة السابقة .. وقامت ضجة بموضوع المسار وانا كنت أول المحتجين بالمسار الجديد .. وكلام المهندس كان واضح أنو المسار الذي يأتي بالسكة حديد مجري لمياه وارض غير ثابتة .. أما الطريق الآخر أقصر مسافة وأقل تكلفة .. ناس الطرق مهمتهم دراسة المشروع وتقديم المقترحات والرؤي العلمية كما قال المهندس .. الا ان تتدخل جهة سياسية في ذلك .. ودا الوارد في طريق فطيس .. هناك جهات عديدة لا تريد لفطيس التقدم وتعمل بكل ما تملك لتأخير البلد وتراجعها للوراء ..المسار القديم هو الأجدي والانفع لفطيس .. بس حكاية الترعة دي مرقت من وين .. طيب المهندسين الخططوا في الأول ما لقوا الترعة دي .. نفرين ولا تلاتة من أم دوانة علي ما أعتقد لهم حواشات هم الذين يقفون حجر عثرة امام المشروع وذلك بايعاز من مجموعة الهدم .. أخونا كمال يوسف جاب أوراق قال تصديق لزلط فطيس أم عضام .. وقامت الدنيا وقعدت .. والزول الداير أخدم البلد من المفروض أكسب الجميع وأصل معهم لحل وسط ... من ضمن ما ذكر في الأجتماع أن يمر الزلط عن طريق المركز الصحي والنقطة مرورا بود فرج الله حقتنا دي .. لكن ناس ود فرج الله قالوا بنغرق .. واحدين قالوا أجي داخل قصاد الكبري المقدود وأمشي لحي المستشفي ويطلع بالسكة حديد عن طريق الكبري الطالع لأم دوانة ويمشي لحدي المحطة وينزل حتي فرج الله القديمة بس الناس ما وصلت لأتفاق بخصوص الموضوع ... في تصديق قديم أنا شفتو موجود مع عمنا علي التيجاني ملف كامل فيه الدراسة والتكلفة بتاعت المشروع .. الطيب مهدي بعد ما عرف الضجة مشي وزارة النقل وقابل المهندس المسئول مع محمد عثمان وقال ليه الموضوع في درج الوزير وعليه تعليق بكلمة ملف فقط .. عرفت مؤخراً أن من المفروض ان الرئيس أجي أفتح طريق الحلاوين .. والناس قالت تغتنم الفرصة وتضع حجر الأساس للمشروع .. بس مين في فطيس مؤثر وله القدرة علي مواجهة المسئولين والمطالبة بحقوق البلد كاملة غير منقوصة .. والموجودين هناك محسوبين علي المخزلين والذين يعملون لحسابهم الخاص أسألوا فتح الرحمن محمد صالح عن موضوع الجازولين حق الردمية وأسالوا أبراهيم الصديق عثمان الشراقي .. أسألوا عمكم علي التيجاني عن المساخر والبلاوي .. وينك يا أستاذ حمدان غيبتك طالت .. شوف ليك فكي كارب ..ههههههههههها
|